溫澤2026渦輪展B1-A40｜從復雜葉片到大型機身，溫澤精準護航
技術創(chuàng)新·協(xié)同共進·驅(qū)動高端裝備跨越發(fā)展
2026年4月15日至17日，溫澤將攜創(chuàng)新測量解決方案亮相蘇州國際博覽中心，參加由上海市航空學會主辦的2026第八屆渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展（2026渦輪展），展位號：B1-A40 。本屆大會以“技術創(chuàng)新·協(xié)同共進·驅(qū)動高端裝備跨越發(fā)展”為主題，匯聚全球頂尖智慧與創(chuàng)新資源，溫澤期待與業(yè)界同仁共探航空發(fā)動機與燃氣輪機領域的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。
劇透
溫澤創(chuàng)新解決方案
航空制造領域中，檢測質(zhì)量直接關系飛行安全與產(chǎn)品可靠性。由于航空器在極端環(huán)境下運行，任何微小缺陷都可能引發(fā)災難性后果，因此必須通過高精度檢測確保每個零部件符合嚴苛標準。檢測貫穿設計、制造到服役全周期，覆蓋材料成分、結(jié)構(gòu)完整性及系統(tǒng)功能等多方面。高精度檢測不僅能發(fā)現(xiàn)內(nèi)部裂紋、氣孔、夾雜等缺陷，還能有效控制“多余物”風險，避免電氣失效等故障。同時，檢測數(shù)據(jù)支持質(zhì)量追溯與壽命預測，是保障適航認證和批量生產(chǎn)一致性的核心環(huán)節(jié)。
航空領域復雜曲面測量解決方案
行業(yè)痛點
航空發(fā)動機葉片、整體葉盤等核心部件的氣動外形直接決定發(fā)動機的推力與燃油效率，其曲面精度要求極為嚴苛。其中整體葉盤集成了多個葉片與盤體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、型面扭曲、流道封閉等特點，作為航空發(fā)動機的關鍵核心部件，一旦存在型面偏差，將直接導致氣流擾動、效率損失甚至結(jié)構(gòu)失效，因此對其檢測要求高精度、全尺寸覆蓋，同時面臨半封閉流道檢測盲區(qū)、高曲率葉片空掃描風險、缺乏統(tǒng)一檢測標準等核心痛點。
溫澤解決方案
溫澤五軸高速測量解決方案 | 提高檢測精度及效率
某航空企業(yè)整體葉盤測量實例：9個截面掃描，8個縱向掃描，2個葉根掃描，1個環(huán)形輪廓掃描：
01 傳統(tǒng)三坐標測量機
• 三軸掃描，速度10mm/s
• 1個葉片–46分鐘，全部29個葉片–22小時14分鐘
02 溫澤五軸高速測量解決方案
• 掃描速度200 mm/s
• 1個葉片–4分30秒，全部29個葉片–2小時11分鐘
極薄葉片測量解決方案
行業(yè)痛點
葉片是航空發(fā)動機的核心部件，將燃氣熱能轉(zhuǎn)化為推力，其型面精度直接決定燃油效率與飛行安全。由于長期工作在高溫、高轉(zhuǎn)速、強腐蝕環(huán)境下，葉片輪廓度常需控制在±0.03mm以內(nèi)，且需保證氣膜孔等微細結(jié)構(gòu)精確成形。然而檢測面臨多重痛點：復雜自由曲面導致測頭可達性差；高反光高溫合金干擾光學信號；薄壁結(jié)構(gòu)易變形；微小氣膜孔及深凹區(qū)域難以精準捕獲。因此，高精度、高效率的測量技術是全流程質(zhì)量保障的關鍵，唯有突破這些痛點，才能確保發(fā)動機可靠運行。
溫澤解決方案
光學高速掃描解決方案 | 高速精準
溫澤CORE系列光學高速掃描系統(tǒng)搭載白光測頭，掃描速度高達400 mm/s，專為快速測量復雜幾何而設計。以商萊斯特瑞茲（Leistritz）公司高50mm、尾緣半徑僅120μm的葉片為例，CORE-DS系統(tǒng)可將檢測時間從20分鐘大幅縮短逾70%。該系統(tǒng)采用白光三角測量技術，可直接測量高亮物體而無散斑效應，無需為抑制反光而噴涂顯影劑，也省去了后續(xù)清洗步驟。在實際案例中，渦輪葉片緊接磨削加工后表面呈現(xiàn)高反光，CORE仍能成功實現(xiàn)無預處理的完整檢測，確保自動化產(chǎn)線流暢運行。此外，CORE系統(tǒng)集成的光學測頭可快速掃描復雜結(jié)構(gòu)，當遇到瓶頸時可無縫切換至接觸式測頭，確保測量的完整性。這一方案兼顧了效率與精度，為航空葉片的高質(zhì)量檢測提供了可靠保障。
航空傳動系統(tǒng)部件測量解決方案
行業(yè)痛點
飛機制造中，傳動部件（如齒輪、傳動軸）決定飛行安全與可靠性。齒輪不僅需滿足齒廓、齒向等專用參數(shù)，還需檢測形位公差（跳動、平行度）及尺寸參數(shù)（孔徑、鍵槽）。因為嚙合質(zhì)量受齒面幾何、裝配基準和整體形狀共同影響：單靠齒形精度無法避免載荷不均，尺寸偏差也會影響互換性。因此，測量方案需集成齒輪分析與形位公差評估，實現(xiàn)多參數(shù)同步檢測，確保傳動系統(tǒng)安全壽命。
溫澤解決方案
溫澤齒輪測量解決方案 | 降本增效
溫澤齒輪測量中心在同一坐標系下同步檢測齒輪參數(shù)（如齒形、齒向、嚙合線等）與形位公差，將傳統(tǒng)兩臺設備的功能集于一體。同時，溫澤通過搭建一站式軟件平臺，打通自主研發(fā)的WM | Gear齒輪測量軟件與WM | Quartis通用坐標軟件的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)齒輪測量與通用測量的無縫融合。這一軟硬件協(xié)同方案顯著提升了檢測效率與精度，助力用戶降本增效。
工業(yè)CT無損測量解決方案
行業(yè)痛點
航空制造中，碳纖維復合材料內(nèi)部的纖維褶皺、孔隙、分層等傳統(tǒng)檢測手段無法檢測；復雜裝配組件在不分解的情況下無法評估內(nèi)部配合間隙與干涉；而增材制造件內(nèi)部殘留粉末、未熔合及孔隙率超標等工藝缺陷也難以高效檢出。
溫澤解決方案
工業(yè)CT無損檢測解決方案 | 安全、高效
基于上述痛點，溫澤exaCT系統(tǒng)提供全面無損檢測能力：一次掃描即可穿透復雜工件內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，精準識別微米級氣孔、裂紋、夾雜等內(nèi)部缺陷，避免傳統(tǒng)剖切破壞與抽樣局限。同時，針對復合材料部件，清晰呈現(xiàn)纖維褶皺、孔隙及分層；對增材制造件，高效檢出殘留粉末與未熔合缺陷。無需拆解即可透視裝配體內(nèi)部間隙與干涉狀態(tài)。通過獲取完整內(nèi)外幾何數(shù)據(jù)，滿足高密封性、高可靠性部件的全尺寸檢測需求，顯著降低隱蔽缺陷漏檢風險，為航空制造質(zhì)量保障與工藝優(yōu)化提供可靠依據(jù)。
鋁鑄件氣孔分析 連接器功能檢查 材料及結(jié)構(gòu)分析
航空大型工件測量解決方案
行業(yè)痛點
在航空制造質(zhì)量控制中，大型工件（如機身蒙皮、機翼壁板、復合材料艙段等）面臨以下突出問題：一是工件尺寸大、重量重，難以移動或吊裝至固定式三坐標測量間，現(xiàn)場檢測需求迫切；二是傳統(tǒng)測量手段（如卡尺、模板）效率低、數(shù)據(jù)稀疏，無法全面評估輪廓度與變形；三是薄壁結(jié)構(gòu)在裝夾或搬運中易產(chǎn)生彈性變形，接觸式測量會引入附加應力，導致檢測失真；四是返修或外場維修時，缺乏快速、便攜的測量工具獲取局部三維數(shù)據(jù)，影響修復精度與效率。
溫澤解決方案
溫澤便攜式測量解決方案 | 高效便捷
針對航空大型工件現(xiàn)場檢測難題，溫澤 mScan V手持三維掃描儀提供以下解決方案：
現(xiàn)場高效采集：機身輕巧、即拿即用，可在生產(chǎn)車間或裝配現(xiàn)場直接掃描，無需吊裝或移動大型工件。掃描速率高達7,100,000 次測量/秒，快速獲取完整表面點云。
直接測量高反光表面：采用先進激光技術，可精準捕獲高反光金屬蒙皮、復合材料等復雜幾何特征，包括深孔、深凹等隱蔽區(qū)域。
非接觸避免變形：消除接觸測量力，避免大型薄壁件（如機身壁板）因裝夾或自重產(chǎn)生的彈性變形，確保檢測結(jié)果真實可靠。
這一方案有效彌補了三坐標在大型工件、現(xiàn)場作業(yè)及快速響應方面的不足，成為航空制造全流程質(zhì)量控制的靈活高效工具。
關于溫澤
德國溫澤集團是全球工業(yè)計量和造型解決方案領域的供應商。溫澤的產(chǎn)品包括配備了接觸式和光學測頭的三坐標測量機和齒輪測量中心、多測頭系統(tǒng)、光學高速掃描系統(tǒng)和基于計算機斷層掃描的三維x射線測量技術（工業(yè)CT）。除此之外，溫澤還提供全面的測量軟件，已被成千上萬的用戶用于零件的測量和分析。溫澤的測量解決方案在汽車、航空航天、發(fā)電和醫(yī)療器械等眾多行業(yè)中有大量運用。與此同時，我們提供的解決方案還支持在發(fā)電、電動汽車和增材制造等多個領域中的逆向工程、檢測和分析。這些年來，溫澤已經(jīng)在全球安裝了超過12,000臺測量設備。其子公司和業(yè)務伙伴在50多個國家銷售產(chǎn)品，并提供售后服務以滿足客戶需求。